广州8月18日电(王华 黄书悦)第十五届中国邮轮产业发展大会(CCS15)18日在广州市南沙区开幕。据悉，广州南沙国际邮轮母港是亚洲最大、功能最全的邮轮综合体，目前正在构建邮轮产业发展核心生态圈，打造中国邮轮发展领航区。
同日，工业和信息化部、国家发展和改革委员会、财政部、交通运输部、文化和旅游部五部委联合发布《关于邮轮游艇装备及产业发展的实施意见》 (简称《实施意见》)。
《实施意见》提出，至2025年，中国邮轮游艇装备产业体系初步建成，游艇产品系列多样规模化生产，旅游客船提档升级特色化发展；装备技术水平和供给能力大幅提升；建立邮轮游艇本土配套及国际协作体系，形成专业化的配套供应链。
会上，国际邮轮协会与中国交通运输协会邮轮游艇分会签署战略合作备忘录，实现双方协会会员资格互认，共同致力邮轮旅游培训的合作，包括设立邮轮教育培训的长期机构等。
广州南沙国际邮轮母港运营管理有限公司与星旅远洋邮轮签署“港航联动”战略合作协议，双方将在邮轮靠泊、未来邮轮航线开发、母港运营等领域加强合作。
中交城投商业管理有限公司与广东省巴星实业投资有限责任公司签署广州南沙国际邮轮母港商业综合体项目战略合作协议，以中交国际邮轮广场“陆上邮轮”主题商业为契机，引入夜经济、特色餐饮、娱乐休闲等业态，打造南沙新商圈。
会上还发布了《邮轮对中国的经济贡献》《2020-2021中国邮轮发展报告》(即邮轮白皮书)两份研究报告。
据了解，广州市南沙区现有邮轮航线覆盖日本、越南、菲律宾等12个目的地，是内地东南亚航线最多的邮轮港口之一。2019年建成开港的广州南沙国际邮轮母港，拥有1个10万总吨和1个22.5万总吨邮轮泊位，航站楼6万平方米，码头年通关能力达75万人次，是亚洲最大、功能最全的邮轮综合体。
广州市商务局相关负责人表示，根据此次发布的《实施意见》，充分发挥南沙国际邮轮母港对产业链的带动作用，努力将南沙建设成为邮轮采购、供应、修造、服务聚集的全球邮轮供应链中心、中国邮轮发展的领航区。(完) 【编辑:李岩】
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